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La NTSB señala que los pilotos del avión de Amazon siniestrado no conocían

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos informó este jueves de que los pilotos del avión de carga de la compañía 21 Air, que operaba para Amazon,…

Priya Sharma·2026-10-02 06:09·ATLAS 47

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos informó este jueves de que los pilotos del avión de carga de la compañía 21 Air, que operaba para Amazon, no disponían de información sobre las condiciones del viento antes de estrellarse el mes pasado en Miami. El accidente provocó la muerte de cinco personas. La Junta indicó que el controlador aéreo emitió la autorización para el aterrizaje, pero no proporcionó los datos sobre el viento, un procedimiento que la normativa de aviación civil establece como obligatorio en estas maniobras.

El aparato, con base en Miami, se accidentó el mes pasado durante la aproximación al aeropuerto de esa ciudad. La NTSB, que lidera la investigación, ha señalado que la ausencia de información meteorológica actualizada pudo influir en la tripulación, que en ese momento no tenía conocimiento de las condiciones de viento reinantes.

Según el informe preliminar difundido por la Junta, el controlador aéreo autorizó el descenso y el aterrizaje, pero omitió el reporte de viento que debe acompañar a esa autorización. Las normas de la Administración Federal de Aviación (FAA) exigen que los controladores faciliten a los pilotos los datos de dirección y velocidad del viento antes de que estos inicien la maniobra de aproximación.

La investigación continúa abierta y la NTSB no ha determinado aún las causas definitivas del siniestro, que se cobró la vida de cinco personas. La Junta ha recabado los registros de radar, las comunicaciones entre la torre de control y la tripulación, así como los datos de los sistemas del avión, con el fin de reconstruir la secuencia de lo ocurrido.

Hasta el momento, ni la empresa 21 Air ni Amazon han emitido declaraciones públicas sobre las conclusiones preliminares de la investigación. La NTSB tiene previsto publicar un informe final en una fecha todavía por determinar, aunque suele hacer públicos los avances a medida que concluye el análisis de las pruebas.

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Fuentes contrastadas: The Straits Times · Daily Maverick (Sudáfrica)

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